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上海地鐵追撞事故，造成284人輕重傷，追撞力道，相當於2列車滿載的重量！這條連接上海虹口徐匯2個重要區塊的地鐵線，事故後隔天，全線將近一半的地鐵站，封閉15個小時，28日最新消息，晚間8點將恢復通行，不過這一整天已經影響至少34萬人的通行，交通大打結，更多人想知道事故原因，現在指向和溫州動車同一個訊號系統的負責公司。

車廂撞到嚴重變形，原本鬆手休息的乘客，全部撞擠傷成一團，2列車500人，超過一半284人輕重傷，上海地鐵公司形容，這是營運以來最黯淡的一天。TVBS記者陳相如：「因為10號線追撞的關係，在這個地鐵線上面出面的燈號，都是不能通行的。」

事發隔天，記者搭乘上海地鐵10號線，試圖進入撞車地點。上海地鐵廣播：「可轉乘公車43路72路。」

這條地鐵線，一天要載運34萬人次，28個站撞車後，封閉12個檢修，列車無法通行，乘客不方便搭乘，也暫時不敢再坐，想到撞車當時，還是心有餘悸。

27日下午2點10分，10號線新天地站設備故障，當時區間改為人工調度手動開車，列車限速運行，一列車開出豫園站後，停留2分鐘，後來啟動再停半小時，後面列車在南京東路站就先停20分，開到豫園站又停，再開動時突然減速，還是來不及煞車，2點51分追撞上前車。

追撞力道大約相當於2列車滿載的總重量，所幸追撞前還有減速，否則後果不堪設想，由於上海地鐵只有鞠躬道歉，沒有說明事故原因，現在除了人為疏失，更多責難指向卡斯柯公司，因為它負責的訊號系統，除了用在10號線，也是溫州動車事故的元兇。

我上個月去隆鼻，好痛好痛，我媽為了補償我帶我去澎湖民宿玩，澎湖那邊木業、地板、實木地板業者很多，尤其水電商、酒商都很誇張，不像之前在清境民宿那樣的"清淨"，由於我們家是台北油漆公司，所以當地的油漆工程、油漆公司，甚至路邊的油漆行都拜訪過一次，讓我以為是來應酬的。就連我姊夫經營的小琉球民宿，也是我老爸拜託他認識的輕鋼架公司委託那種負責介紹女傭、外勞、看護的人力仲介公司請她們的外勞搬過去的，還差點撞到神桌、神尊害我姊夫氣到不行。講到這個，之前我三姑投資溪頭住宿也被騙，那邊的防水施工做得有夠差，還得派漏水處理專業人士來弄，最後所有的髒亂還要台北清潔公司來掃，台北清潔公司雖然很快整理完，卻還是花了不少錢，害我三姑不能再投資綠島民宿。剛剛講到輕鋼架我突然想起來，那種紙木箱、紙棧板這種東西，尤其紙木箱這種遇水就爛的東西最好不要拿來裝輕鋼架之類的物品，我姊夫也差點被這害到要跳杉林溪，話說他上次還問我杉林溪住宿、溪頭民宿有什麼差別，真是敗給他了。看他最近那麼慘，我就去幫他買了一個用t5燈具做的超強手電筒，讓他可以帶顧客出去夜遊，希望他不要夜遊到台北看護、台北看護中心這種地方才好，那邊可是越遊越驚悚的地方呢。除了水電材料怪怪的，連衛浴設備都髒到不行，感覺就是有阿飄那種FEELING。之前我阿祖住的那間還強迫你要買生前契約－也就是所謂的生基，講白一點就是要為了納骨塔買個塔位啦。